Un tren de alta velocidad de Renfe chocó por detrás contra una unidad de Iryo en la provincia de Toledo, España, provocando decenas de víctimas y el descarrilamiento de varios vagones. Las primeras investigaciones apuntan a una posible falla en el sistema de señalización y a un error humano.
Toledo, España.- Al menos 30 personas perdieron la vida y decenas más resultaron heridas durante un accidente ferroviario ocurrido la mañana de este miércoles 28 de octubre de 2026, cuando dos trenes de alta velocidad colisionaron en la provincia de Toledo, España.
De acuerdo con información del Gobierno de Castilla-La Mancha, la cifra de víctimas mortales podría aumentar hasta alrededor de 50 personas, aunque esta última cantidad corresponde a estimaciones preliminares y todavía no ha sido confirmada oficialmente.
El accidente se registró aproximadamente a las 8:54 de la mañana, hora local, a la altura del kilómetro 118 de la línea ferroviaria Madrid-Andalucía, entre las localidades de Mora, Orgaz y Urda.
En el siniestro estuvieron involucrados el tren AVE 2080 de Renfe, que había salido de Madrid con destino a Sevilla, y el Iryo 6076, que se encontraba detenido sobre la misma vía.
Según los primeros reportes, el convoy de Renfe impactó por detrás al tren de Iryo, lo que provocó el descarrilamiento de varios vagones. Al menos dos unidades cayeron por un terraplén ubicado junto a las vías ferroviarias.
Más de 540 pasajeros viajaban en los trenes
Las autoridades españolas informaron que entre ambos convoyes viajaban 544 pasajeros, de los cuales 397 se encontraban a bordo del AVE y 147 en el tren de Iryo, entre ellos un bebé.
Tras la colisión, se desplegó un amplio operativo de emergencia con la participación de personal sanitario, bomberos, cuerpos de seguridad y equipos de rescate, quienes comenzaron las labores de atención a los lesionados y auxilio a los pasajeros atrapados en la zona del accidente.
La magnitud del impacto y las condiciones en las que quedaron algunos vagones complicaron las tareas de rescate, mientras las autoridades trabajaban para determinar el número total de víctimas.
Ante la emergencia, el administrador de infraestructura ferroviaria Adif ordenó suspender la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía, lo que afectó el servicio de transporte en uno de los principales corredores ferroviarios del país.
Investigan posible error en sistema de señalización
Las primeras líneas de investigación apuntan a una posible falla en el sistema de seguridad ferroviaria, que habría obligado a controlar manualmente la circulación de los trenes.
De acuerdo con información publicada por el periódico español El País, una de las hipótesis señala que un operador del centro de control de Atocha pudo haber autorizado por error que el AVE continuara su recorrido, a pesar de que el tren de Iryo permanecía detenido y ocupaba la vía.
Los reportes indican que una avería en el sistema de señalización habría provocado la detención de varios trenes que circulaban por la zona. Posteriormente, durante las maniobras para reanudar el tránsito, se habría producido la orden que permitió el avance del convoy de Renfe.
No obstante, esta explicación continúa bajo investigación y todavía no existe una conclusión definitiva sobre las causas del accidente ni sobre posibles responsabilidades.
Gobierno español activa atención a las víctimas
El accidente generó una movilización de las autoridades españolas, mientras el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, daban seguimiento a la emergencia y a los trabajos de rescate.
Por su parte, Renfe activó su gabinete de crisis y el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares, con el propósito de brindar apoyo a las personas afectadas.
La empresa ferroviaria también habilitó el número telefónico 900 10 10 20 para proporcionar atención e información a familiares de los pasajeros involucrados.
Mientras continúan las labores de emergencia, las autoridades mantienen las investigaciones para determinar qué provocó la colisión y establecer las responsabilidades correspondientes.
El número de víctimas podría modificarse conforme avancen las tareas de rescate e identificación de las personas fallecidas.
