El presidente municipal de Chihuahua, Marco Bonilla, aseguró que la construcción de la vialidad Poniente 5 permitirá disminuir en un 15% el flujo vehicular del Periférico de la Juventud, al retirar cerca de 4 mil viajes diarios de una de las arterias más transitadas de la capital.
Beneficios en otras zonas
De acuerdo con los estudios técnicos, la nueva conexión también reduciría en un 31% la carga vehicular sobre la avenida La Cantera y en un 28.5% en la zona de Valle Escondido, beneficiando a miles de automovilistas que enfrentan congestionamientos cotidianos.
Llamado al Congreso
Bonilla pidió al Congreso del Estado, en especial a la bancada de Morena, aprobar el financiamiento de la obra. Señaló que el Municipio ya entregó toda la información técnica solicitada, incluidos estudios y dictámenes, por lo que la decisión debe tomarse con criterios técnicos y pensando en el beneficio ciudadano.
El alcalde explicó que la autorización legislativa corresponde únicamente a la contratación del crédito, equivalente al 0.42% de la recaudación total del municipio. Posteriormente deberán gestionarse permisos ambientales y administrativos ante instancias federales.
Proyecto para la ciudadanía
Finalmente, negó que la Poniente 5 sea un proyecto exclusivo para desarrolladores privados y afirmó que los principales beneficiarios serán las familias chihuahuenses. Hizo un llamado a todas las fuerzas políticas para respaldar la obra, que —según dijo— mejorará la movilidad y la calidad de vida en la ciudad.
